HP3-3015工程橋式濕噴臺車
HP3-3015工程橋式濕噴臺車是綜合國內(nèi)外濕噴臺車技術(shù)研發(fā)的新一代工程橋式混凝土濕噴臺車，解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，大地改善了隧道內(nèi)部混凝士噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實**施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的更佳選擇。
混凝土的比例是按攪拌機(jī)混合好添加到料斗,經(jīng)篩網(wǎng)落到轉(zhuǎn)子體得料腔中，轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子體將料腔的料帶到面板的出料口，壓縮空氣進(jìn)入機(jī)器后“配風(fēng)器”,分為三種:一路至加速混合器，一路至旋風(fēng)器(下風(fēng)道)，一路至料斗(上風(fēng)道)，一路至風(fēng)格料斗，轉(zhuǎn)子腔，通過面板出料口。因此，當(dāng)包含旋轉(zhuǎn)體的物料室到達(dá)出口時，壓縮空氣將混合物吹過旋風(fēng)管和噴砂管噴嘴，來自下風(fēng)路徑的風(fēng)將經(jīng)過旋風(fēng)管，形成旋風(fēng)管。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺車噴射厚度，噴射混凝土對拱墻一次噴層厚可達(dá)10以上，拱部一次噴層厚可達(dá)。影響噴層厚度的主要因素是混凝土的坍落度，速凝劑的作用效果和氣溫。一般10～左右的坍落度可獲得較厚的噴層，能保證混凝土在2min內(nèi)凝結(jié)的效果較好。針對目前快速施工的要求，對于有鋼架地段，噴射砼出噴厚度在，這就要求現(xiàn)場的操作人員要調(diào)整好流量，流量過大一次噴射厚度過厚，既浪費時間同時砼的粘結(jié)效果也差。而且要不停的改變噴頭的位置，不能在某一個部位停留時間過長。

噴射前準(zhǔn)備，噴射前應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行處理，一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑，當(dāng)巖面遇水容易潮解、泥化時，宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面。若為泥、砂質(zhì)巖面時應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng)（網(wǎng)格不大于20×20mm、線徑宜小于3mm），用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定，使其密貼受噴面，以提高噴射混凝土的附著力。噴射混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待終凝后再噴射混凝土。

十多年來，鑫通機(jī)械建立了業(yè)內(nèi)的服務(wù)體系，眾多的服務(wù)網(wǎng)點、敬業(yè)的服務(wù)人員、完善的配件銷售渠道，這些都可以迅速移植到濕噴機(jī)的售后服務(wù)中來?！叭绻蛻舻漠a(chǎn)品出了問題，我們會在時間奔赴現(xiàn)場，在短的時間內(nèi)排除故障?！宾瓮C(jī)械濕噴機(jī)服務(wù)服務(wù)工程師說道。為了使客戶形成良好的設(shè)備保養(yǎng)習(xí)慣，售后工程師王師傅總是拿出相當(dāng)大的精力與客戶溝通，對客戶進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們該如何科學(xué)的保養(yǎng)、使用濕噴機(jī)產(chǎn)品，從而大程度發(fā)揮它的價值。
近年來，鑫通機(jī)械緊盯綠色發(fā)展戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)智能、綠色隧道建設(shè)領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)及實踐，在智能懸臂掘進(jìn)機(jī)、多臂鑿巖臺車、濕噴臺車、錨注一體臺車等一系列智能化隧道施工裝備成功研制的基礎(chǔ)上，繼續(xù)以行業(yè)思維和全局視野，以科技賦能綠色智能建造，推動隧道建造革命，助力美好生活。
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